Pale avion Mc Cauley Cessna 208 Caravan poli miroir 136cm

Pale avion Mc Cauley Cessna 208 Caravan poli miroir 136cm

890,00 €

Authentique pale avion poli miroir qui a été restaurée intégralement sur les 2 cotés.  Vous aurez la possibilité de retrouver de petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation. 

Cette authentique pale de marque Mc Cauley provient d'un avion Cessna Caravan C208. Conçu en vue de remplacer les avions de brousse Beaver et Otter et les premiers Cessna, le C208 Caravan est un appareil économique bénéficiant d'une grande capacité d'emport de charge et ne nécessitant qu'une maintenance très légère. Il est aussi d'une catégorie ADAC (avion à décollage et atterrissage court). Le prototype de cette machine, désigné Model 208, effectua son vol initial le 9 décembre 1982 et de nombreuses versions de série, destinées à des utilisateurs aussi bien civils que militaires, furent réalisées. Le Cessna Caravan est disponible en plusieurs modèles (détection des incendies, patrouille côtière, travail agricole), et il peut être équipé d'atterrisseurs à roues, à ski ou à flotteurs. Sous le ventre du Cessna C208, il est possible d'arrimer une soute (voir photo) augmentant ainsi la capacité d'emport de l'appareil.

Customisation : nous pouvons également vous proposer de participer à la restauration de votre pale en rajoutant des couleurs sur les extrémités (80 euros en sus). Nous vous conseillons un socle afin d’avoir une parfaite stabilité. Il est peint en couleur gris anthracite, nous pouvons modifier la couleur selon votre choix (90 euros en sus) ou un socle avec une version poli miroir (250 euros en sus).

Marque : Mc Cauley

Hauteur : 136cm (pale + socle)

Poids : 20 kilos (pale + socle)

Datation : 1980/1990

Matière : aluminium

Origine : avion de tourisme cessna

Lien Wikipedia sur l’avion : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cessna_208_Caravan

Livraison : 129 euros (plus d’information dans la rubrique livraison)

Commande : au 06.58.84.21.45 ou par mail ou validation de votre panier

La hauteur de chaque pale peut légèrement variée de 1 à 2 cm due selon le taux d’usure de l’histoire de l’hélice ainsi que lors de notre rénovation.

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